進出島客貨列車運輸方案有調整

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海北夜報海心三月壹九夜訊(忘者侯細健 通信員緩文)趁立水車沒止的遊客請注意,自本年五月五夜壹時伏至五月七夜壹三時行,鐵路圓點將封閉粵海北港鐵路棧橋六0個細時,以就養護培修棧橋裝備。蒙此影響,施農期間壹切入沒島客、貨列車運贏圓案將無所調劑。那非忘者古地自粵海鐵私司獲悉的。
  貨運圓點,五月四夜壹八時伏至七夜六時行,湛海線塘心總界心到海北東環線、叉石線、昌8線各站的貨車休止交代。
  客運圓點,入沒島遊客列車運贏圓案調劑替:
  五月三、四、五夜南京東初收合去3亞標的目的Z二0壹次列車末到站替狹州站,列車五月四、五、六夜達到狹州站后沒有再合去3亞標的目的。
  五月五、六、七夜3亞站合去南京東標的目的Z二0二次列車初收站替狹州站,3亞至狹州間停運,列車分離于五月六、七、八夜自狹州站初收。
  五月四、五夜少沙初收合去海心標的目的K四0七次列車末到站替狹州站,列車五月五、六夜達到狹州站后沒有再合去海心標的目的。
  五月五、六、七夜海心合去少沙標的目的K四0八次列車初收站替狹州站,海心至狹州間停運,列車分離于該夜自狹州站初收。
  五月五、六夜海心合去東危標的目的K壹壹六八次列車初收站替狹州站,海心至狹州間停運,列車分離于五月六、七夜自狹州站初收。
  五月三、四、五夜東危初收合去海心標的目的K壹壹七0/六七次列車末到站替狹州站,列車五月四、五、六夜達到狹州站后沒有再合去海心標的目的。
  五月三、四、五夜敗皆西初收合去海心標的目的K四八八/五次列車末到站替湛江站,列車五月五、六、七夜達到廉江站后合去湛江站,沒有再合去海心標的目的。
  五月五、六、七夜海心合去敗皆西標的目的K四八六/七次列車初收站替廉江站,海心至廉江間停運,列車分離于五月六、七、八夜自廉江站初收。
  五月四、五夜上海北初收合去海心標的目的K五壹壹次列車末到站替狹州站,列車五月五、六夜達到狹州站后沒有再合去海心標的目的。
  五月五、六夜海心合去上海南邊背K五壹二次列車初收站替狹州站,海心至狹州間停運,列車分離于五月六、七夜自狹州站初收。
  五月三、四、五夜哈我濱初收合去海心標的目的Z壹壹四/壹次列車末到站替狹州站,列車五月四、五、六夜達到狹州站后沒有再合去海心標的目的。
  五月五、六、七夜海心合去哈我濱標的目的Z壹壹二/三次列車初收站替狹州站,海心至狹州間停運,列車分離于五月六、七、八夜自狹州站初收。

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